Одноосный полуприцеп VSN1N

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

техническая характеристика

zatazenieОбщая грузоподъемность: 30 000 кг  
pohotovostna-hmotnostСнаряженная масса: 2 000 кг

- вес нагрузки с перестройкой тягача

- без нагрузки 

ramколесный вал
  • BPW / SAF 1 x 10t
  • самоповоротная с автоматической фиксацией (и мануальной) при сдаче назад
  • со звуковой сигнализацией
  • подъем оси из кабины водителя
  • две ходовые высоты (дорога / грунт) — управление из кабины водителя
pruzenieПодвеска: воздушная — показатель давления воздуха в элементах подвески автомобиля (MANOMETER)
pneumatikyШины: 425/65 R 22,5 с стальными дисками
ramРама:
  • стальная конструкция
  • королевская цапфа: JOST KZ 1010 — 2“
  • 2x опорные ноги JOST (регулируемая по высоте, разборные)
  • стальной задний откидной / бампер 
prislusenstvo-v-ceneИнсталляция:
  • операционная и аварийная тормозная система под давлением воздуха оборудованная автоматическим газовым редуктором марки WABCO / HALDEX
  • EBS+2S/2M WABCO / HALDEX включая RSS (Roll Stalitity Support)
  • механическая тормозная система
  • электрическая инсталляция с безвинтовыми креплениями марки ASPÖCK в соответствии со стандартами DIN
  • задние соединенные 5-ти камерные фары, осветление с стороны
prislusenstvo-v-ceneОборудование полуприцепа:
  • держатель клиньев + 2 заложенные клинья
  • пластмассовые брызговики
  • светоодражающая метка в соответствии со стандартами EHK н.104
  • материалы к записи в ТП,мануал на словацком языке1. сервисный контроль на заводе VS-MONT бесплатно (в случае выполнения сервиса у клиента оплачивается выезд сервисного автомобиля) 
prislusenstvo-za-priplatokПринадлежности за доплату:
  • механический держатель запасного колеса — на оси
  • карданный быстрый соединитель для автомеситель — 330.10
  • пластмассовый ящик для инструментов (если достаточно места на оси

Для комбинации с односторонним полуприцепом рекомендуем изменить тип подвески на специальном седельном тягачи, которий:

  • подходит для работы в тяжелых условиях (оптимальное использование 50% дорога и 50% грунт)
  • имеет раму из простого U-профиля о толщине 8 мм или двойную раму
  • имеет задние прицепи с редукторами (гипоидными) с максимальной нагрузкой 2х13-2х16 тонн
  • имеет трапезную подвеску задних прицепов (параболические, воздушные)
  • имеет общий технический вес 41-50 тонн для 8х4, 8х6, 8х8 или 33-41 тонн для 6х4 и 6х6 

Изменение оси на тягач (утверждено для Словацкой республики)

  • Монтаж кружения — JOST — 2″ с прицепным листовым металлом
  • изменение оси и подготовка прицепов
  • bočné protipodjazdové zábrany, držiaky klinov (pokiaľ nie sú súčasťou podvozku),
  • plastové blatníky na 2+3+4 nápravu + zásterky
  • Осветление автомобиля
  • гидравлическая система HYVA для тягача с управлением из кабины водителя (только для полуприцепов с опускающейся надстройкой)
Снаряженная масса оси повысится на около 650 кг (900 с гидравликой тягяча).  

Надстройка S1G —  одностороння полкруговая

zatazenieСнаряженная масса (около): от 3 500 кг *
lozny pirestorОбъем нагрузки: от 20 м3 — 25 м3
materialyИспользованный материал:

HB 450 (высококачественная сталь), DOMEX S700 MC,

Надстройка S2 — двухсторонняя

zatazenieСнаряженная масса (около): fот 4 000 кг *
lozny pirestorОбъем нагрузки: от 17 м3 —  25 м3
materialyИспользованный материал:
  • HB 450 (высококачественная сталь ),

  • DOMEX S700 MC ,

  • Профиль AL 60/40 mm,

  • сталь ST52.3

Надстройка — автомеситель Putzmeister  

zatazenieСнаряженная масса (около): от 4 000 кг *
lozny pirestorОбъем нагрузки: от 9 м3 — 12 м3
materialyИспользованный материал: DOMEX, сталь ST52.3
* вес зависит от конкретной спецификации и размеров

- 2 шт.Прицепов для прицепления контейнера    

ISO контейнер 20′ (длина 6 м)

pohotovostna-hmotnostСнаряженная масса (около): + 150 кг

Видеа

Документы

Мы рады предоставить Вам информацию:

+421 42 4313 511

vsmont@vsmont.sk