Односторонние кузова S1GT
Полукруглые надстройки имеют коническую форму для улучшения потока материала из пространства надстройки.
Грузовой объем кузова
12 m3 – 30 m3
Вспомогательная рама
Je konštruovaný individuálne pre každý konkrétny podvozok podľa doporučenia a pokynov výrobcu podvozku. Hlavné nosníky pomocného rámu sú tvaru U s priečnymi výstuhami. Pozdĺžniky sú spojené rúrou pre uchytenie ložísk korby a dvoma priečkami tvaru U pre uchytenie hydraulického valca. Rám je vyrobený z materiálu DOMEX.
Гидравлика
Комплектная гидравлическая система фирмы HYVA / PENTA
Использованные материалы качества
HB450 (HARDOX) , DOMEX S700 MC
Исполнение заднего борта
PENDEL – подвешен на цапфах, открывание собственным весом борта при опрокидывании кузова, Фиксация заднего борта: фиксируется с помощью механических тяг
Принадлежности, включенные в цену кузова
- держатель запасного колеса на переднем борту — механический / тросовый,
- пластмассовая коробка для инструмента,
- задние грязевые щитки над двумя осями, грязевики (смена грязевиков),
- задняя отсыпная планка – жесткое исполнение,
- позиционное освещение кузова,
- боковые охранные щитки,
- защита задних групповых фар,
- задние рефлексные пластины – установлены на заднем борту,
- концевой выключатель + страховочный трос,
- резиновые упоры — сменные,
- держатель лопаты,
- верхняя краска желаемого цвета,
- стабилизатор кузова,
- звуковая сигнализация опускания кузова,
- монтаж кузова на заводе VS-mont,
- запись в ТП
Bарианты дизайна
гидравлически поднимаемый задний борт
Ящик для инструментов.
задний откидной бампер
грязевые щитки AL
- держатель запасного колеса на переднем борту,
- PTO standart ZF 1:1,
- смен толщины материалов,
- Покрытие кузова сбоку или спереди.
- задний борт открывающийся с помощью цепного механизма.
