Jednostranný sklápěč – termo S1GT

VS-MONT S1GT : vyvinutý pro maximální efektivitu přepravy asfaltových směsí. Díky atraktivnímu designu je design S1GT skutečným poutavým prostředkem. S1GT je založen na moderní svařované kompozitní konstrukci s vysoce kvalitním systémem termoizolace nástavby s plochou krytí až 92% Výsledkem je, že kombinuje maximální užitečné zatížení s vysokou pevností. Naše jednostranné nástavby S1GT jsou navrženy pro nejnáročnější zákazníky v oblasti transportu asfaltových a jiných směsí. Jsou optimalizovány na opotřebení a necitlivé na praskliny. Díky kombinaci se stabilizátorem a správným použitím hydraulického systému je náš zadní sklápěč S1GT s dosažením co nejnižšího uložení do pomocného rámu sklápěče obzvláště stabilní. Termo nástavbu S1GT je možné kombinovat s různými měřeními teploty (např. Ukazatel teploty na nástavbě, forma tisku dokumentu s danou teplotou v kabině řidiče atd) Velký úhel sklápění v spojitosti s plnokónusovým tvarem sklápča usnadňuje bezproblémové odsýpanie asfaltových směsí do finišeru. Nízké těžiště zaručuje dobrou stabilitu na silnici a nejlepší jízdní vlastnosti díky těmto vlastnostem je S1GT ideálním nástrojem pro všechny dopravní potřeby v daném sektoru.

Pomocný rám nástavby

Pomocný rám nástavby

-konstruován individuálně pro každý konkrétní podvozek dle doporučení výrobce podvozku

– navržen pro nejnižší možné uložení nástavby do pomocného rámu

– vyrobený s vysoce pružného materiálu s vyztužením v zadní části rámu

– uchycen k podvozku speciálními šrouby, pružinami, plotnami

Hydraulický systém nástavby

Hydraulický systém nástavby

– dodáván od předních renomovaných výrobců hydraulických systémů

– navržen pro nejoptimálnější využívání nástavby při legislativním / technickém zatížení

– umístěný v přední části nástavby u uchycení hydraulického válce FE příp FC k přednímu čelu

– hydraulické čerpadlo s montáží na zvolené PTO výrobcem podvozku

– olejová nádrž s příslušenstvím montovaná co nejoptimálnější do prostoru nástavby případně podvozku

– pneumatické ovládání sklápění nástavby s montáží do kabiny řidiče

Izolované bočnice

Izolované bočnice

– tepelná izolace je v souladu s požadavky zveřejněnými v uředním věstníku BMVI 22-2013

– celoplošné prekrytie bočníc termoizolačným materiálom zodpovedajúcim norme DIN 70001:2018-04

– krytí termoizolace formou nerezového plechu v tl. 08 mm se speciálním uchycením opláštění nástavby

-tepelná odolnost do 200 ° C

Izolované přední čelo

Izolované přední čelo

– tepelná izolace předního čela je v souladu s požadavky zveřejněnými v úředním věstníku BMVI 22-2013

– celoplošné překrytí předního čela termoizolačním materiálem odpovídajícím normě DIN 70001: 2018-04

– krytí termoizolace předního čela formou HB 450 plechu v tl. 5 mm s vnitřní strany nástavby

-tepelná odolnost do 200 ° C

Izolované zadní čelo

Izolované zadní čelo

– tepelná izolace zadního čela je v souladu s požadavky zveřejněnými v úředním věstníku BMVI 22-2013

– celoplošné překrytí zadního čela termoizolačním materiálem odpovídajícím normě DIN 70001: 2018-04

– krytí termoizolace zadního čela formou nerezového plechu v tl. 08 mm se speciálním uchycením

-tepelná odolnost do 200 ° C

Mechanický držák rezervního kola

Mechanický držák rezervního kola

– montovaný na pravou, levou stranu předního čela s optimálním využitím zástavbového prostoru

– umístěn na odklopné konzole v horní části předního čela

– mechanický naviják

Stabilizátor nástavby

Stabilizátor nástavby

– umístěn v pomocném rámu nástavby s propojením na nástavbu

– vyšší stabilizace (náklon) nástavby při sklápění

Boční protipodjazdové zábrany

Boční protipodjazdové zábrany

– zábrany s exrudovaného hliníku s montáží mezi nápravy vozidla

– možnost odklopení zábran

Zadní odsypová lišta

Zadní odsypová lišta

– situovaná za zadním čelem nástavby v jedné rovině s podlahou

– optimálně odsypávání materiálu (asfalt, štěrky, písky, hlína) od vozidla

– přesah lišty za zadní čelo cca 200 mm

Uzavírací zámky odsypové lišty

Uzavírací zámky odsypové lišty

– samozaklápacie otvory zajišťování zadního čela

– v rovině s podlahou

Zaplachtování nástavby k přednímu čelu CRAMARO

Zaplachtování k přednímu čelu CRAMARO

– vysoce efektivní zaplachtování k přední části nástavby (přednímu čelu)

– rolované pomocí mechanické převodovky s klikou umístěny na na předním čele

– vedení konstrukce plachty pomocí ocelových lanek po boční straně profilu nástavby

– oblouková konstrukce plachtování (komfortnější přechod plachtování přes materiál)

– plachty odolné vůči teplotě pro využití transportu asfaltových směsí

Ochrana zadních skupinových svítilen

Ochrana zadních skupinových svítilen

– určená k ochraně zadních skupinových svítilen

– design ochrany navržen pro každý model světla individuálně

– ochrana v provedení FE

Bezpečnostní podpěra nástavby

Bezpečnostní podpěra nástavby

– sklopná FE podpěra s madlem pro bezpečný pohyb v prostoru nástavby při servisních zásazích

Gumové dorazy na pomocném rámu

Gumové dorazy na pomocném rámu

– komfortní  uložení nástavby při dosedání nástavby na pomocný rám

– vyměnitelné formou šroubů v případě opotřebení

Soubory ke stažení
Katalogový list

Katalogový list obsahuje shrnutí informací jednostranných nástaveb S1G / S1H.

Návod k obsluze

Návod k obsluze sklápěcí plošiny S1. Zkrácená instrukce pro řidiče.

Servisní knížka

Servisní knížka společnosti VS - MONT. Informace o servisních střediscích, povinnosti a plán servisních prohlídek.

Vypracujte mi cenovou nabídku

Kontakt